Lietuvių lt

Sintetinis elektros variklio tepalas

Sintetinis elektros variklio guolių tepalas

Sintetinis elektros variklių tepalas. Bandymai įrodė, kad tepalas gali padidinti mechaninį elektrinių variklių, kurie maitina daugybę pramoninių mašinų, efektyvumą, tuo pačiu užtikrinant puikią įrangos apsaugą.

Atliekant patentuotus guolių energijos vartojimo efektyvumo bandymus, kurių metu Molylub tyrimų grupė surinko du milijonus duomenų taškų, tepalas sumažino sukimo momentą iki 40 procentų, palyginti su mineraline alternatyva, todėl variklio efektyvumas padidėja iki 0,24 procento.*

Prailginto keitimo elektros variklio guolių tepalas 

Dėl šio padidinto efektyvumo Molylub SynEl EM 2 gali padėti pramonės operatoriams sumažinti elektros sąskaitas. 

Tinka naudoti bet kokio dydžio elektros varikliuose, Molylub SynEl EM 2 padeda maksimaliai apsaugoti nuo nusidėvėjimo ir prailgina elektros variklio tarnavimo laiką, net esant iki 180°C temperatūrai. Šie privalumai gali padėti sumažinti priežiūros išlaidas, pailginti tepimo intervalus ir pagerinti įrangos veikimo laiką, taip pat padidinti saugą pailginant priežiūros intervalus.

Rūšis

Darbinės temperatūros, ºC

Lašėjimo temperatūra, ºC

Pagrindas

Panaudojimas, savybės

Molyduval

Valenzia S

 

-35 iki +160

 

>220

 

Sint / Min + LiCmplx

Sintetinio pagrindo prailginto keitimo intervalo,

termo stabilus elektros variklių guolių tepalas

Puikus ilgalaikis atsparumas padidintoms temperatūroms ir paralelei drėgmei. Efektyvi antikorozinė ir antioksidacinė apsauga.

Geltonas.

Keičia - 

SHC Polyrex EM 102

Prailginto veikimo guolių tepalo parinkimas visų tipų elektros varikliams

Prailgintas elektros variklių guoliu tepimas sintetiniu tepalu

Elektros variklių guolių tepimas

Guolių gedimas ar tinkamas tepimas? Tavo pasirinkimas.

Geresnė tepimo praktika galėtų užkirsti kelią guolių pažeidimams, dėl kurių daugumoje gamyklų įvyksta priešlaikiniai brangiai kainuojantys variklio gedimai. Kaip rūpinatės šia itin svarbia veikla jūsų veikloje?

Tinkamas elektros variklių rutulinių ir ritininių guolių sutepimas yra būtinas jų sveikatai. Tepalas sumažina trintį ir apsaugo paviršiaus apdailą nuo rūdžių ilgą tuščiosios eigos periodą ir nepalankiomis aplinkos sąlygomis. Jis taip pat perduoda šilumą iš guolio ir netgi padeda apsaugoti guolį nuo nešvarumų ir teršalų. Kadangi guolio tarnavimo laikas – o kartu ir variklio – priklauso nuo tinkamo tepimo, svarbu naudoti tinkamus tepalus ir iš naujo sutepti guolius tinkamais intervalais.

Pagrindai

Tepalas yra „nešvarumų magnetas“, todėl daugeliui stebina, kad jo įdėjimas į ertmę aplink guolį iš tikrųjų padeda išvengti nešvarumų ir kitų teršalų patekimo į šį svarbų komponentą.

Labai senus variklius sutepdavo aliejumi suvilgytas veltinis, kuris „blogai“ alyvą nunešdavo į guolius. Tepalas atlieka šią funkciją šiuolaikinėse mašinose. Jį sudaro alyva, suspenduota pagrindinėje medžiagoje, pvz., lityje, kalcyje ar polikarbamidu, ir nuolat sutepa guolį, neleidžiant alyvai išsiplauti. Priklausomai nuo jų sudėties, skirtingi tepalai gali būti geriau tinkami vienam, nei kitam. Pavyzdžiui, vienas gali būti pranašesnis esant aukštai arba žemai temperatūrai, kitas nelaidus vandeniui, o dar kiti geriau sulaiko aliejų esant ekstremaliam slėgiui.

Pamoka yra pasirinkti tinkamą tepalą. Elektros varikliui Arizonos atviroje vario kasykloje, kur aplinkos temperatūra yra 130 F, reikia kitokio tepalo nei identiškam varikliui poliariniame rate.

Žinoma, kartais būtina įvykdyti vieną griežtą reikalavimą kitų sąskaita. Pavyzdžiui, maisto perdirbimo pramonėje svarbiausia lubrikantų savybė yra ta, kad jie jūsų neapnuodys, jei kokiu nors būdu pateks į pupelių skardinę, kurią valgysite vakarienei.

Suderinamumo problemos

Senas Teksaso istorijos profesorius sakydavo: „Niekada nemaišyk parako ir alkoholio, nes tu negali juo šaudyti, o skonis baisus! Nors paprastai galima derinti ličio ir kalcio pagrindu pagamintus tepalus, maišant ličio ir polikarbamido pagrindu pagamintus tepalus aliejus išplaunamas daug greičiau nei įprastai, todėl gali sumažėti tepimo guolis. Įsitikinkite, kad žinote, kokius tepalus naudoja jūsų augalas, ir žinokite, kurie iš jų yra suderinami.

I lentelėje pateiktos bendrosios tepalų suderinamumo gairės, pagrįstos skirtingų tepalų suderinamumo skirtumais, kuriuos išbandė Nacionalinis tepimo tepalo institutas (NLGI), 1983 m. balandžio mėn. Tepalų gamintojai dažnai gali pateikti panašias lenteles.

Nors suderinamumo gairės yra naudingos, yra pakankamai išimčių, kurios reikalauja priežiūros. Prieš maišydami du tepalus, pasitarkite su abiejų gamintojų atstovais. Jei abu sako, kad tinka maišyti tuos konkrečius tepalus, tai tikriausiai saugu. Jei kuris nors iš jų sako ne, nerizikuokite (žr. 1 pav.). Atminkite, kad kai kuriais atvejais abu gamintojai gali pasakyti, kad saugu maišyti konkrečius tepalus, kurie nesuderinami pagal bendrąsias I lentelės gaires.

Variklio guolių tepalų rūšys

Kai kurie variklių gamintojai naudojo polikarbamido pagrindo tepalą, kuris gerai veikia esant aukštai temperatūrai (daugiau nei 250 F) ir dideliam greičiui (10 000 aps./min. ar daugiau) – beveik išimtinai daugiau nei 30 metų. Tačiau pastaruoju metu kai kurie iš jų perėjo prie antros kartos polikarbamido tepalo, kuris, kaip pranešama, turi dar geresnes savybes nei senasis budėjimo režimas. Kadangi šie gamintojai kas savaitę pagamina dešimtis tūkstančių variklių, jų sprendimas keisti tepalus yra reikšmingas. Toks žingsnis rodo aukštą pasitikėjimo šiuo tepalu lygį.

Kita vertus, guolių gamintojai, atsižvelgdami į taikymo reikalavimus, naudoja įvairius tepalus. Dėl to atsarginiuose guoliuose, kuriuos perkate iš vietinio guolių tiekėjo, gali nebūti tepalo, kuris yra suderinamas su tuo, ką naudojate savo gamykloje. Būk atsargus.

Tepimo intervalai

Ultragarso klausymosi įranga, vibracijos analizė ir termografija gali padėti numatyti guolių gedimus. Tačiau, remiantis kai kuriais šaltiniais, operatorius yra linkęs tepti guolį tik tada, kai jis „pasidaro pakankamai triukšmingas, kad jį girdėtų“ dėl aplinkinių įrenginių garso. Iki to laiko žala buvo padaryta. Įsiurbus keletą uncijų tepalo, triukšmas gali kurį laiką paslėpti, bet jau per vėlu išsaugoti guolį.

Darant prielaidą, kad turite gerą numatomos priežiūros programą ir norite patobulinti prevencinę priežiūrą, kaip dažnai turėtumėte tepti elektros variklio guolius? Jei perskaitysite keliolikos skirtingų elektros variklių vadovus, greičiausiai rasite 12 skirtingų rekomendacijų.

Kai kurie veiksniai, lemiantys, kaip dažnai reikia tepti guolius, yra šie:

  • Darbo valandos
  • Darbinė temperatūra
  • RPM
  • Guolių dydis
  • Guolių tipas (rutulinis arba ritininis)
  • Aplinkos švara
  • Vibracijos lygiai
  • Veikimo kritiškumas

Viena iš geriausių tepimo intervalų nustatymo diagramų yra pagrįsta guolio angos skersmeniu, sūkiais per minutę, metinėmis darbo valandomis ir tipu (rutulinis, volelis, trauka ir kt.). Deja, ši diagrama nėra labai praktiška. Taip yra todėl, kad asmuo, atsakingas už guolių tepimą, paprastai nežino kiekvieno variklio guolių dydžių, o kai kurių variklių guolių dydis kiekviename gale yra skirtingas.

Kitas šio metodo trūkumas yra tas, kad kiekvienas gamyklos variklis tikriausiai turės skirtingą tepimo grafiką – varikliai gali būti montuojami skirtingu laiku, jie gali dirbti skirtingą valandų skaičių per metus, jų naudojimas gali skirtis priklausomai nuo metų laiko. Nesunku suprasti, kodėl tai, kas skamba paprastai (pvz., „Kas 4000 darbo valandų sutepkite guolį 1,0 uncijos šviežio tepalo“), gali būti sunkiai įgyvendinama.

Įvairios pramonės šakos bandė supaprastinti užduotį, sukurdamos praktines gaires, tokias kaip pateiktos II lentelėje. Tačiau kiekvienas iš jų yra kompromisas, todėl nė vienas iš jų netinka kiekvienai situacijai.

Guoliai ir variklio apvijos yra bendros 10 laipsnių taisyklės. Kas 10 laipsnių temperatūros pakilimas jų gyvenimo trukmę sutrumpina perpus. Jei tepalo antklodė apvijos temperatūrą pakelia 20 C laipsnių, apvija truks tik ketvirtadalį tiek, kiek turėjo. Padidėjus 50 C laipsnių, apvijos, kuri turėtų trukti 20 metų, gyvenimo trukmė būtų tik maždaug aštuoni mėnesiai. Nebent jums labai patinka keisti variklius vidury nakties, stenkitės nedaryti nieko, kas padidintų variklio temperatūrą!

Tepimo procedūra

Dabar pereiname prie rekomenduojamos guolių tepimo procedūros. Įprastomis sąlygomis pirmiausia išimkite tepalo išleidimo kaištį ir nuvalykite visus nešvarumus ir šiukšles nuo tepalo jungties ir tepalo pistoleto antgalio. Kai variklis veikia, į guolį įpilkite šviežio tepalo, stebėdami seną tepalą, kuris stumiamas iš tepalo nuleidimo angos. Kai išvalytas tepalas atrodo šviežias, nustokite siurbti. Paleiskite variklį mažiausiai 20 minučių, kad pašalintumėte riebalų perteklių, tada pakeiskite išleidimo kaištį.

Dėmesio: atminkite, kad velenas sukasi. Variklis yra su kažkuo sujungtas arba pritvirtintas diržu, todėl yra daug dalykų, kuriuos reikia užkabinti. Tikriausiai jums reikia visų pirštų, todėl dirbkite saugiai.

Kai kuriuose vadovuose rašoma, kad „į guolį reikia pumpuoti 0,8 uncijos tepalo“. Tai skamba pakankamai paprastai. Daugelis operatorių žino, kiek siurblių reikia, kad būtų tiekiama uncija tepalo, nes jie iš tikrųjų patikrino. Tačiau sunku nustatyti, ar kanalas tarp tepalo jungties ir guolio pilnas tepalo, ar tuščias. Ką daryti, jei tas tikslus 0,8 uncijos tepalo net neužpildo tepalo kanalo?

Ultragarsinė įranga leidžia patikimiau sužinoti, kada tepalas pasiekia guolį. Klausydamiesi guolio, pumpuokite šviežio tepalo, kol garsas pasikeis į gerąją pusę. Jei pumpuojate keturis tepalo vamzdžius į 5 AG variklį ir vis tiek nematote, kad iš kanalizacijos ištekėtų riebalų, sustokite! Pasakykite viršininkui, ką padarėte, ir būkite pasirengę, kad jis šiek tiek šauks.

Jei jis bus teisingas, tikriausiai turėsite nuimti variklį, išvalyti visą perteklinį tepalą (2 pav.) ir vėl sumontuoti variklį.

Yra keletas gerų, žemų technologijų būdų, kurie palengvina gerą darbą. Vienas iš būdų yra pakeisti išleidimo kaištį žemo slėgio (0,5–1 psi) slėgio mažinimo jungtimi. Dėl to nereikia išimti išleidimo kamščio arba laukti, kol išsivalys tepalas.

Varikliams, sumontuotiems atokiau nuo kelio, guolių tiekėjai parduoda dar vieną naudingą prietaisą – mažą tepalo balionėlį, maitinamą laikrodžio akumuliatoriaus, kuris užtikrina reguliuojamą šviežio tepalo srautą į guolį (žr. 3 pav.). Tiesiog užsukite jį ant vamzdžio vietoje tepalo jungties. Būtinai ant jo parašykite datą ir pakeiskite kasmet arba kas pusmetį.

Speciali įranga

Visa šiandien visame pasaulyje naudojama specializuota įranga apsunkina tepalų pasirinkimą. Specialios programos, tokios kaip krosnys ar orkaitės, gali būti tinkamos vietos sintetiniams riebalams. Sintetinis tepalas paprastai atlaiko 30 C laipsnių aukštesnę temperatūrą nei įprastas tepalas, tačiau jis nėra toks tinkamas darbui dideliu greičiu. Kad išvengtumėte suderinamumo problemų, būtinai nustatykite visus specialius atvejus.

Diržiniams darbams gali prireikti didelio slėgio (EP) tepalo. Gali būti naudinga šiuos variklius identifikuoti kokiu nors aiškiu būdu, pavyzdžiui, nudažyti galinį laikiklį, skirtingą nuo kitų variklių spalvos. Spalva neprilygs likusiai variklio daliai, tačiau bus lengviau atpažinti ritininį guolį, kurio tepimo intervalas yra trumpesnis ir kuriam reikalingas EP tepalas. Išsiųsdami jį remontuoti, būtinai praneškite savo techninės priežiūros centrui, ar variklis yra tiesiogiai prijungtas, ar su diržu.

Pabaigos pastabos

Dauguma ankstyvų variklio gedimų atsiranda dėl guolių pažeidimo, kurio buvo galima išvengti laikantis geros tepimo praktikos. Tinkamo tepalo pasirinkimas ir teisingų tepimo grafikų bei procedūrų laikymasis užtikrins ilgą, be problemų ir minimalų variklio tarnavimo laiką.