Krumpliaratinėms pavaroms

Krumpliaratinių reduktorių alyva

Kai pavarų reduktorius pradeda veikti, alyvą reikia keisti daug rečiau. Sukurtoje sistemoje įprastą alyvą keiskite kas šešis mėnesius arba 2500 darbo valandų. Kas bus anksčiau, bus gerai. Norint išvengti su tepimu susijusio reduktoriaus gedimo, labai svarbu stebėti alyvą.

Praktiškai visa įranga, kuri juda šiuolaikinėje pramonėje, tai daro naudojant jėgos perdavimo įrangą. Šios gyvybiškai svarbios įrangos montavimas, reguliavimas ir priežiūra yra technikų arba mechaniko darbas. Kad gerai atliktų šį darbą, jis turi išmanyti pagrindinius principus ir veikimo sampratą bei praktiškai išmanyti darbo procedūras. Nors yra daug sistemų ir begalė dizaino variantų, visiems taikomi terminai ir sąvokos yra gana paprasti.

Krupliaratinė alyva

Terminas „jėgos perdavimo įranga“ taikomas konkrečioms mašinos agregato dalims, kurios veikia kaip mechaninis jėgos perdavimas. Labiausiai paplitusi forma yra galios perdavimas iš veleno į veleną. Jį galima suskirstyti į du sukamojo judesio jėgos perdavimo tipus: velenas į veleną ašine kryptimi ir velenas į gretimą veleną.

CLP standarto alyva naudojama sutepti krumpliaračio dantračius ir išvengti įbrėžimų, nusidėvėjimo ar krumpliaračio dantų paviršiaus pažeidimų dėl metalo ir metalo sąlyčio. Alyvos klampumas didėja didėjant slėgiui, todėl alyvos plėvelė gali atskirti krumpliaračio dantų lietimo paviršius nepaisant didžiulio įtempimo

Cilindrinių krumpliaračių pavaros alyva

Priklausomai nuo krumpliaračių formos ir danties tipo, krumpliaračiai gali būti skirstomi į cilindrinius, kūginius ir sliekinius arba sliekinius. Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas įvairių tipų pavarų pasirinkimas, kaip jie naudojami mechaninėje inžinerijoje. Apytikslę klasifikaciją galima atlikti taip:

Cilindrinės pavaros tepimas

Pavarų reduktorius yra mechaninė pavarų sistema, sudaryta taip, kad įėjimo greitis gali būti sumažintas iki lėtesnio išėjimo greičio, bet turi tokį patį arba didesnį išėjimo sukimo momentą. Pavarų reduktoriaus veikimas apima besisukančių krumpliaračių rinkinį, kuris yra prijungtas prie didelio įeinančio greičio veleno, kuris siunčiamas į besisukančių pavarų rinkinį, kuriame keičiamas greitis arba sukimo momentas. Pavarų skaičius reduktoriaus sąrankoje priklauso nuo taikomosios programos greičio reikalavimų.

  • išorinės dantytos krumpliaračių
  • vidinės dantytos krumpliaračiai
  • dantukai
  • sraigtinės pavaros (hiperboloidinės pavaros)

Kalbant apie cilindrines pavaras, galima iš esmės atskirti išorines ir vidines pavaras. Esant išoriniams dantims, dantys yra nukreipti į išorę perimetru. Vidinių pavarų atveju dantys nukreipti į vidų. Vidinis krumpliaratis kartais vadinamas tiesiog žiedine pavara (nors žiedinė pavara gali turėti ir išorinį dantuką!).

Rūšis

Klampumas prie 40ºC, mm2 /s

Tankis, prie 15ºC, kg/m3

Pliūpsnio temp. PMCC, ºC

Stingimo temp. ºC,

Panaudojimas, savybės

Molylub Sorbitol CLP 32

Molylub Sorbitol CLP 46

Molylub Sorbitol CLPP 68

Molylub Sorbitol CLP 100

Molylub Sorbitol CLP 150

Molylub Sorbitol CLP 220

Molylub Sorbitol CLP 320

32

46

68

100

150

220

320

 

875

880

880

890

895

900

905

 

 

205

210

210

215

215

215

220

 

 

-30

-30

-30

-27

-27

-27

-21

 

Sunkiai apkrautų (EP) pavarų alyva.

Aukštos stabilumo charakteristikos plieniniuose dantračių sukibimuose, geros antifrikcinės savybės “plienas-fosforuota bronza” trinties porose. Panaudotina tepimo rūku sistemose.

CLP DIN 51517-3. AGMA 250.04, US Steel 224.

Molylub

GearOil 100

GearOil 150

GearOil 220

GearOil 320

GearOil 460

 

100

150

220

320

460

 

 

195

200

205

210

215

 

-12

-12

-12

-12

-12

Sieros-fosforo priedų (efektyviam apkrovų pernešimui) turinti pramoninių uždarų pavarų, tepamų taškymu ar cirkuliacija, su pašildymo ar aušinimo sistemomis, ar be jų alyva. CLP DIN 51517-3, AGMA 9005-D94, ISO 6743/6 CKC

Molylub Gear Oil MCL 68

Molylub Gear Oil MCL 320

Molylub Gear Oil MCL 460

 

Molyduval

Tantalus MO 150

Tantalus MO 220

Tantalus MO 320

Tantalus MO 1000

68

320

460

 

 

150

220

320

1000

880

900

905

 

 

900

900

900

910

210

220

215

 

 

235

240

248

255

-30

-10

-10

 

 

-20

-18

-18

-12

Industrinės, aukštų slėgių aplinkos

reduktorinės alyvos su molibdeno disulfidu (MoS2)

Dažnai perkrovų, šokinių apkrovų, karščio veikiamoms pavaroms ir slydimo guoliams, veikiamiems vibracinio judesio. DIN 51517  T3 CLP, AGMA 250.044, DIN ISO 6743/6 grupė CKB-CKC-CKE.

Molyduval 

Tantalus HD 46

Tantalus HD 68

Tantalus HD 100

Tantalus HD 150

Tantalus HD 220

Tantalus HD 320

Tantalus HD 460

Tantalus HD 680

Tantalus HD 1000

Tantalus HD 1500

Tantalus HD 4600

 

46

68

100

150

220

320

460

680

1000

1500

4000

 

890

890

900

900

900

900

900

900

860

910

920

 

220

220

225

235

240

245

250

255

258

230

250

 

-27

-27

-24

-21

-18

-15

-15

-12

-12

-15

-9

Ypatingai aukštų charakteristikų,

auštatemperatūrinė alyva su Miroflux priedais

uždaroms krumpliaratinėms pavaroms ir guoliams, dirbantiems ypač sunkiomis eksploatacijos ir didelių apkrovų sąlygomis. Skirta įrangai, dirbančiai pastovių aukštų temperatūrų aplinkoje. Prailgintas tepalų keitimo intervalas “long life”.

Molyduval

Tantalus T 32

Tantalus T 220

 

32

220

 

890

900

 

200

225

 

-30

-24

Baltos spalvos pusiau sintetinės

reduktorinės alyvos su baltaisiais kietaisiais PTFE tepikliais

avariniam tepimui  bei metalinių paviršių apsaugai nuo trinties. Netepli, todėl naudotina tekstilės, popieriaus pramonėje. CLPF-DIN 51502.

Molyduval               

Tantalus A 68

Tantalus A 100

Tantalus A 220

Tantalus A 320

Tantalus A 460

Tantalus A 680 ML

Tantalus A 1000

Tantalus A 1500

Tantalus A 3200

 

68

100

220

320

460

680

1000

1500

3200

 

860

840

845

848

880

880

860

880

890

 

170

260

266

270

264

270

280

285

285

 

-45

-48

-39

-33

-36

-36

-15

-15

-12

Pilnai sintetinės, PAO ir SHC mišinio, puikių aukštatemperatūrinių, didelių slėgių, oksidacinio stabilumo, mažo trinties koeficiento savybių industrinių pavarų, guolių alyvos.

Gaminamos ir ypač aukštų 1000-3200 klampumų.

CLPHC DIN 51525, AGMA 9005-D94.

Molylub

Sorbitol SYN PAO 220

Sorbitol SYN PAO 320

Sorbitol SYN PAO 460

 

 

220

320

460

 

 

 

205

210

215

 

 

-42

-42

-39

 

Pilnai sintetinės PAO / SHC reduktorinės alyvos

didesniems užpildymo projektams

Molyduval             

Tantalus EB 100

Tantalus EB 150

Tantalus EB 220

Tantalus EB 320

Tantalus EB 460

 

100

150

220

320

460

 

900

910

910

900

940

 

290

270

290

300

285

 

-20

-30

-30

-20

-24

Pilnai sintetinės, esterių pagrindo,

biologiškai irios reduktorinės alyvos

Ypatingas temperatūrinis atsparumas. ELP pagal DIN 51502; CEC L-33-T82

Visos pavarų alyvos

Pavarų reduktorius naudojamas, kai varomoji pavara yra mažesnė ir turi mažiau dantų nei varomoji pavara. Tai skiriasi nuo būsenos, kai varomoji pavara yra didesnė ir turi daugiau dantų, nei varomoji pavara, kuri vadinama padidinta pavara.

Pavarų reduktoriai yra esminis komponentas automobiliuose ir sunkvežimiuose, kur didelis variklio sukimosi greitis paverčiamas taip, kad lėtesnis padangų judėjimas galėtų saugiai interpretuoti ir panaudoti galią.

Pavarų alyva MOLYLUB Sorbitol CLP 150

Pavarų reduktoriai arba reduktoriai yra būtini didelio efektyvumo mašinoms, veikiančioms dideliu greičiu. Kad mašinos sukuriamas greitis būtų praktiškas, jis turi būti sumažintas iki mažesnio greičio, kad atitiktų variklio poreikius. Pagrindinę reduktoriaus konstrukciją sudaro didelė pavara, kuri yra su mažesne pavara, kai abi pavaros sukasi kartu.

Vienos pavaros reduktoriaus atveju, kai didelė pavara prijungta prie vienos mažesnės pavaros, mažesnė pavara padaro du apsisukimus kiekvienam didesnio krumpliaračio apsisukimui. Sukant kelis kartus mažesnė pavara, greitis yra didesnis, bet sukimo momentas prarandamas.

Pavarų mažinimo procesas vyksta iš anksto nustatytais skaičiais, kurie atitinka įvesties ir išėjimo pavarų charakteristikas. Pavarų reduktorius pasiekia energijos pokytį keičiant judančių pavarų santykį.

Pramoninių reduktorių alyva

Vokietijos kompanijos Molylub sukurtos SORBITOL CLP yra aukščiausios kokybės bešvinės, ypač didelio slėgio sąlygoms skirtos alyvos, sumodeliuotos sunkiomis sąlygomis eksploatuojamoms pramoninėms pavaroms. Sugebėjimas atlaikyti didelius krūvius ir trintį mažinančios savybės užtikrina puikų pavarų ir kitų pramoninių mechanizmų veikimą.                           

Transmisinės alyvos pritaikymas

  • Didelio streso veikiamoms pavarų dėžėms, naudojančioms cirkuliacinį tepimą
  • Panardinimo tepimo tipą naudojantiems reduktoriams
  • Pavarų tepimui alyvos mikro rūku, purškimo būdu
  • Pramoniniai pavarų mechanizmai, reikalaujantys pilnaverčio “EP” veikimo
  • Įvairių kostrukcijų krumpliaratinėms vainikinėms, kūginėms ir net sliekinėms pavaroms
Reduktorinės alyvos Eksploatacinės charakteristikos
  1. Ypatingas atsparumas oksidacijai ir karščiui.
  2. Išlaiko didelius temperatūrų apkrovimus ir yra atspari nuosėdų bei kitų žalingų oksidacijos produktų formavimuisi.
  3. Prailgintas alyvos tarnavimo laikas, netgi kai pramoniniuose įrengimų karteryje alyva kiekis įkaista iki 100C.
  4. Puikios trinties mažinimo ir atsparumo dideliems krūviams savybės.
  5. Sumažina krumpliaračių ir guolių susidėvėjimą naudojant plienines ir varines detales
  6. Aukštas FZG apkrovos testo rodiklis
  7. Puikus ilgaamžiškumas, atsparumas senėjimui
  8. Atsparumas vandens poveikiui.
  9. Divinol ICL  turi puikias atsparumo vandeniui sąvybes. Alyvos atstumtas vandens perteklius iš tepimo sistemų lengvai pašalinamas.
  10. Efektyvi antikorozinė apsauga.                                                                                                 

Apsaugo tiek plieninius, tiek bronzinius komponentus, netgi kai alyva yra užteršta vandenu arba sausomis oksidacijos medžiagomis.    

Mažas putojimas. Puikios oro atskyrimo ir putos nusodinimo savybės apsaugo reduktorių nuo kavitacijos ir vibracijų

Reduktorių alyvos

Specifikacijos ir patvirtinimai

  • Atitinka ir viršyja DIN 51517 Part 3 reikalavimus CLP klasės tepimo alyvoms
  • AGMA 250.04; AISE 224 ; David Brown S1.53.101
  • US Steel 224

Pavarų skaičius yra būdas išmatuoti, kaip skirtingų dydžių pavaros sąveikauja perduodant energiją. Esminis šio skaičiavimo aspektas yra apskritimo, kuris yra pagrindinė krumpliaračių dalis, matavimas. Pavaros skaičiaus nustatymą galima suprasti ištyrus apskritimo perimetrą. Pavaros, kuri sukasi du kartus, kad vieną kartą pasuktų didesnę pavarą, santykis yra 2:1, o tai reiškia, kad išėjimo greitis buvo sumažintas per pusę.

Šis pavyzdys supaprastina sudėtingesnius pavarų reduktorius su keliomis pavarų poromis iš eilės, kad apsisukimus per minutę (RPM) konvertuotų į sukimo momentą. Toliau pateiktame pavyzdyje pateiktas šiek tiek sudėtingesnis pavarų reduktorius su tuščiosios eigos pavara tarp mažos ir didesnės.

Nustatant pavaros santykį, vienintelės pavaros, turinčios įtakos perdavimo santykiui, yra varomoji ir varomoji pavara. Bet kokios tarp jų įdėtos pavaros nėra apskaičiuojamos pagal pavarų skaičių. Paprastas būdas apskaičiuoti pavaros santykį yra suskaičiuoti pavaros ir varomų pavarų dantų skaičių. Pavyzdyje varančioji pavara turi septynis dantis, o varomoji pavara – 30. Varomoji pavara turi pasisukti 4,3 karto, kad varomoji pavara pasisuks.