Poliakalių alyvos

Poliakalių hidraulinė alyva

Yra keletas mašinų ir įrangos, kurios naudojamos polių kalimui statybos metu. Šios mašinos ir tepimo įrankiai bus paaiškinti tolesniuose skyriuose.

Poliakalės hidraulinė alyva

Poliakalės hidro tepalas

Polių kalimo įrangos tipai

  • Polių klojimo įrenginiai
  • Gervių sukalimas
  • Kabantis lyderis
  • Plaktuko kreiptuvai
  • Polių plaktukas
  • Šalmas, vairavimo kepuraitė, lėlytė ir įpakavimas

Pagrindinis gervių kranimo į krūvas tikslas yra palikti plaktuką ir polius, ne tik atraminius įrankius, kurie atsakingi už lyderio grėbimą ir sukimąsi. Jis veikia su polių rėmais ir skirtingais maitinimo šaltiniais, tokiais kaip hidraulinė galia, srovė; dyzelinas; arba benzininiai varikliai, o kartais ir elektros varikliai galėtų būti naudojami gervėms maitinti. Yra įvairių skirtingų galingumo gervių, pavyzdžiui, gervės su dvigubais arba trigubais būgnais turi patenkinamą valdymą ir polių sukimo greitį, o viena būgninė gervė tokio pranašumo neturi. Taigi pirmenybė būtų teikiama pirmesniam tipui, jei reikia dideliu greičiu dėti ir suvaryti polius.

Rūšis Klampumas prie 40ºC, mm2 /s Tankis, prie 15ºC, kg/m3 Pliūpsnio temperatūra PMCC, ºC Stingimo temperatūra ºC, Panaudojimas, savybės

Molylub

Novarol H 46

Novarol H 68

Novarol H 100

 


Švarumo klasė : 18/15/12 pagal ISO 4406:1999 MIT

 

46

68

100

870

880

880

210

220

225

 

-29

-25

-15

Ekstremalių slėgių (EP) hidraulinių poliakalių alyva

Padidinto švarumo ir atitinkamai geresnio filtruojamumosi specialiai aukšto švarumo hidrauliniams ciklams sukurta, natūralaus stabilumo alyva su specialiaisiais dėvėjimą stabdančiais priedais. Atspari aukštoms ir žemoms temperatūroms, oksidacijai, atstumia vandenį, orą. DIN 51524-2 HLP, Denison HF-2, AFNOR HL, HM.

 

Molylub

HFO-D 32

HFO-D 46

HFO-D 68

 

32

46

68

 

860

870

880

 

190

210

230

 

-37

-35

-25

 

Ypač dulkėtoje aplinkoje dirbančių hidraulinių sistemų alyvos.
Su valymo priedais „D“ aukštų slėgių bei temperatūrų hidraulinėms sistemoms skirta antikorozinė ir antioksidacinė alyva. Puikus demulsiškumas, filtruojamumasis, valo prikepimus, šlakus. DIN 51524-2 HLP, DIN 51517-3 CLP (68-150); Denison HF, Eaton Vickers I-286S ir M-2950S.

Visos pramoninės hidraulinės alyvos

Poliakalių hidraulinės alyvos

Hidraulinė poliakalė - pile driver oil

Poliakalės gali sklandžiai keisti kalimo galingumą, kas leidžia tausoti kraunamą elementą. Poliakalės skirstomos į tirs pagrindinius darbo režimus:

Aukšto dažnio su nuolatiniu statiniu momentu
Aukšto dažnio su reguliuojama amplitude ir dažniu
Kintamas- aukšto dažnio
Hidraulinės poliakalės įrenginys susideda iš poliakalės ir pavarinio dyzelinio agregato. Pagrindinės poliakalės dalys yra ašinis varomasis variklis ir pavarų dėžė. Joje yra poriniai disbalansai, besisukantys vienas prieš kitą ir generuojantys vibracinius svyravimus. Viršutinėje korpuso dalyje įtaisytas amortizatorius jų sugėrimui. Yra mechaninis įtaisas, naudojamas poliams įkalti į gruntą, kad būtų galima paremti pastatus ar kitų konstrukcijų pagrindą. Šis terminas taip pat vartojamas kalbant apie statybininkų brigados narius, dirbaus su polių kalimo įrenginiais.

Vienas tradicinis kalimo tipo polis reikšmingų reikalingų, esantį tarp kreiptuvų, kad jis galėtų laisvai slysti aukštyn ir žemyn viena linija. Jis dedamas ant krūvos. Svoris pakeliamas, todėl gali būti naudojamas hidraulika, garai, dyzelinas arba rankų darbas. Kai svoris pasiekia aukščiausią tašką, jis paleidžiamas ir dūžta ant krūvos, kad nustumtų jį į žemę.

Tipai

Senovinėje polių kalimo įrangoje buvo naudojamas rankų arba gyvūnų darbas dideliems svoriams kelti, dažniausiai skriemuliais, kad svoris būtų numestas ant krūvos galo. Šiuolaikinėje polių kalimo įrangoje naudojami įvairūs svorio kėlimo ir krūvos nukreipimo būdai.

Dyzelinio kaltuvo hidraulinė alyva

Šiuolaikinis dyzelinis polių plaktukas yra labai didelis dvitaktis dyzelinis variklis. Svoris yra stūmoklis, o aparatas, kuris jungiasi prie krūvos viršaus, yra cilindras. Polių kalimas pradedamas pakėlus svorį pagalbinėmis priemonėmis – dažniausiai polių kaltuvą laikančio krano trosu, kuris pritraukia orą į cilindrą. Svoris numetamas naudojant greito atleidimo mechanizmą. Stūmoklio svoris suspaudžia orą, įkaitindamas jį iki dyzelinio kuro užsidegimo taško. Į cilindrą pilamas/įpurškiamas dyzelinis kuras. Mišinys užsidega, perkeldamas krintančio svorio energiją į krūvos galvutę ir vėl padidindamas svorį. Didėjantis svoris pritraukia gryną orą, o ciklas prasideda iš naujo, kol baigiasi kuras arba jį sustabdo polio įgula.

Iš armijos vadovo apie polių kalimo plaktukus: Pradiniam plaktuko paleidimui reikia pakelti stūmoklį (tvinklį) iki taško, kur stūmoklis automatiškai atleidžiamas ir leidžia jam nukristi dėl gravitacijos. Stūmokliui krintant įjungiamas degalų siurblys, kuris išleidžia išmatuotą degalų kiekį į smūgio bloko rutulinį indą. Krintantis stūmoklis taip pat blokuoja išmetimo angas ir prasideda cilindre įstrigusių degalų suspaudimas. Suslėgtas oras veikia išankstinės apkrovos jėgą (apie 44 000 svarų arba 20 000 kg), kad smūginis blokas būtų tvirtai prispaustas prie pavaros dangtelio ir krūvos. Suspaudimo takto apačioje stūmoklis atsitrenkia į smūgio bloką, purškdamas kurą ir pradėdamas krūvą judėti žemyn. Akimirksniu atsitrenkus stūmokliui, išpurkštas kuras užsidega, o kilęs sprogimas dar didesnę jėgą veikia jau judančią krūvą, nustumdamas ją toliau į žemę. Sprogimo reakcija, atsimušanti nuo krūvos pasipriešinimo, varo stūmoklį aukštyn. Stūmokliui kylant, atsidaro išmetimo angos, išleidžiant į atmosferą dujas ir sprogimo jėgą. Po to, kai stūmoklis nustoja judėti aukštyn, jis vėl nukrenta dėl gravitacijos ir pradeda kitą ciklą.

Vertical Travel Lead Systems

Vertikalią eigos laidą, vadinamą „VTL“ sistema, pirmą kartą sukūrė ir užpatentavo C. W. Berminghamas 1970 m. Ši laidų sistema buvo sukurta atsižvelgiant į pagrindinius fiksuoto arba svyruojančių laidų sistemos apribojimus. Fiksuota laidų sistema puikiai tinka lygioms darbo vietoms, kuriose yra nedaug kliūčių, ir jos pranašumas yra greitesnis laido padėtis. Pakabinamas laidas yra labai pritaikomas prie skirtingų aukščių ir tešlos krūvų, tačiau jo padėtis užtrunka daug ilgiau. Todėl vertikalios kelionės laidas buvo sukurtas siekiant sujungti fiksuotų laidų privalumus, greitą ir tikslų padėties nustatymą bei galimybę reguliuoti laido pagrindo aukštį aukštyn arba žemyn. VTL laidas yra prijungtas prie strėlės slankiojančia jungtimi, kuri leidžia laidą pakelti arba nuleisti žemiau lygio.

Hydraulic hammer

Hidraulinis plaktukas yra modernus polių plaktuko tipas, naudojamas vietoj dyzelinių ir pneumatinių plaktukų plieniniams vamzdžiams, surenkamiesiems betonams ir medienos poliams kalti. Hidrauliniai plaktukai yra ekologiškesni nei senesni, mažiau efektyvūs plaktukai, nes jie skleidžia mažiau triukšmo ir teršalų. Tačiau daugeliu atvejų dominuojantį triukšmą sukelia plaktuko smūgis į krūvą arba smūgiai tarp plaktuko komponentų, todėl triukšmo lygis gali būti labai panašus į dyzelinių plaktukų.

Hidraulinio kujo tepalas

Speciali įranga, kuri montuoja polius naudojant hidraulinius cilindrus, įspaudžiančius polius į žemę. Ši sistema yra pageidautina, kai vibracija kelia susirūpinimą. Yra presavimo priedų, kurie gali prisitaikyti prie įprastų polių kalimo įrenginių, kad vienu metu būtų galima presuoti 2 poras lakštų polių. Papildomų tipų presavimo įranga yra ant esamų lakštų polių ir sukimba su anksčiau sukaltais poliais. Ši sistema leidžia panaudoti didesnę įspaudimo ir ištraukimo jėgą, nes sukuriama didesnė reakcijos jėga. Reakcija pagrįstos mašinos veikia tik 69 dB 23 pėdų gylyje, todėl polius galima montuoti ir ištraukti labai arti triukšmui ir vibracijai jautrių zonų, kur tradiciniai metodai gali kelti grėsmę esamų konstrukcijų stabilumui.

Tokia įranga ir metodai yra nurodyti vidinės drenažo sistemos dalyse Naujojo Orleano srityje po uragano „Katrina“, taip pat daugelyje projektų visame pasaulyje, kur triukšmas, vibracija ir ribota prieiga kelia susirūpinimą projekto inžinerijos, projektavimo ir statybos etapuose. 

Vibracinio polių plaktuko alyva

Vibraciniuose polių plaktukuose yra priešinga kryptimi besisukančių ekscentrinių svarmenų sistema, varoma hidrauliniais varikliais ir sukurta taip, kad horizontalioji vibracija išnyktų, o vertikalios vibracijos būtų perduodamos į polią. Polių kalimo mašina pakeliama ir pastatoma ant krūvos ekskavatoriumi arba kranu ir tvirtinama prie polio spaustuku ir (arba) varžtais. Vibraciniai plaktukai gali įstumti arba ištraukti krūvą; ištraukimas dažniausiai naudojamas plieniniams "H" poliams, naudojamiems laikinam pamatų tvirtinimui, atgauti. Hidraulinis skystis vairuotojui paprastai tiekiamas dyzeliniu varikliu varomu siurbliu, sumontuotu priekaboje arba furgone ir sujungtu su vairuotojo galvute per ilgų žarnų rinkinį. Kai polių kaltuvas yra prijungtas prie vilkiko ekskavatoriaus, jį varo paties ekskavatoriaus dyzelinis variklis. Vibraciniai polių kaltuvai dažnai pasirenkami siekiant sumažinti triukšmą, pvz., kai statyba yra labai arti gyvenamųjų ar biurų pastatų arba kai virš pamato nėra pakankamai vertikalios laisvos vietos, kad būtų galima naudoti įprastą polių plaktuką (pavyzdžiui, kai įrengiami papildomi poliai tilto kolona arba atraminis pamatas). Galimi plaktukai su keliais skirtingais vibracijos greičiais, nuo maždaug 1200 virpesių per minutę iki maždaug 2400 VPM; pasirinktam vibracijos greičiui įtakos turi grunto sąlygos aikštelėje ir kiti veiksniai, tokie kaip galios reikalavimai ir įrangos pirkimo kaina.